Et ubebygget areal ved Skrillinge Strand 7 kan blive omdannet til et nyt boligområde med rækkehuse, to fritliggende enfamiliehuse og et fælleshus. Teknisk Udvalg har godkendt, at forslaget til kommuneplantillæg og Lokalplan nr. 233 sendes i 8 ugers offentlig høring.
Området er i dag ca. 12.600 m2 og ligger i landzone, men planen lægger op til, at det ved lokalplanens endelige vedtagelse overføres til byzone. Bebyggelsen kan opføres i op til to etager, og den maksimale bygningshøjde er sat til 6,5 meter.
Rammerne for bebyggelsen
Lokalplanen skelner mellem tæt-lav og åben-lav bebyggelse. Bebyggelsesprocenten er fastlagt til 40% for tæt-lav og 30% for åben-lav, og mindste grundstørrelser er sat til 350 m2 for tæt-lav og 500 m2 for åben-lav.
Planen lægger samtidig vægt på grønne elementer mellem bygningerne og en struktur, hvor der maksimalt kan sammenbygges fire boliger ad gangen. Ifølge sagsmaterialet er projektet udviklet som et seniorbofællesskab med fokus på tryghed, fællesskab og tilgængelighed, og der kan blive mulighed for op til 36 tæt-lav boliger.
Trafik og parkering: mulighed for færre p-pladser i starten
Området skal vejbetjenes via to overkørsler fra Skrillinge Strand. Parkering skal ske på egen grund ved åben-lav boliger og som fælles parkering ved tæt-lav boliger.
Lokalplanen giver mulighed for, at op til otte af de krævede parkeringspladser kan undlades i første omgang, hvis arealet i stedet anlægges som grønne fællesarealer. Arealet reserveres, så det senere kan omlægges til parkering, hvis behovet opstår.
Miljøscreening: flagermus undersøgt
Planerne er screenet efter reglerne om miljøvurdering. Screeningen peger på, at flagermus bruger eksisterende beplantning som ledelinjer, og supplerende undersøgelser konkluderer ifølge sagen, at bebyggelsen ikke påvirker yngle- eller rasteområder. Derfor vurderes der ikke at skulle udarbejdes en egentlig miljøvurdering.
Teknisk Udvalg godkendte sagen på mødet den 19. januar 2026. Louise Mejner Ferslev og Jacob Bjørnskov Nielsen deltog ikke i sagens behandling.
Indholdet er baseret på offentligt tilgængelige dokumenter fra Middelfart Kommune. AI kan lave fejl - tjek altid originalkilderne ved vigtige beslutninger.