Vandrestøvlerne skal snøres godt, hvis man fremover vil gå hele turen langs Middelfart Kommunes kyst. Byrådet har netop godkendt en ambitiøs plan, der udvider den nuværende Lillebæltsti markant. I dag strækker ruten sig over 27 kilometer, men med den nye bevilling skal stien vokse til hele 90 kilometer inklusive nye sløjfer.
Beslutningen blev truffet på byrådsmødet den 3. marts, hvor politikerne afsatte 7,5 millioner kroner til projektet, der skal løbe frem til 2028. Pengene skal bruges til at realisere den vision om en kvalitetsvandresti, der har ligget i kortene siden stiplanen fra 2015.
Jagt på europæisk stjerne-status
Det handler ikke kun om at gøre stien længere. Ambitionen er at få Lillebæltstien optaget i det fornemme selskab af europæiske vandreruter. Kommunen går målrettet efter certificeringen "Leading Quality Trail – Best of Europe" (LQT).
Hvis det lykkes, vil ruten komme på listen over de mest attraktive vandredestinationer i Europa. Det er dog ikke en titel, man får foræret. For at opnå certificeringen skal stien leve op til en lang række skrappe krav:
- Underlaget skal være godt at gå på.
- Skiltningen skal være i top hele vejen.
- Landskabet skal være varieret.
- Der skal være nem adgang til både offentlig transport, spisesteder og overnatning.
Tanken er, at den høje kvalitet skal tiltrække turister langvejsfra, samtidig med at borgerne i Middelfart får bedre adgang til kommunens naturperler.
Fra Føns til Håre Bjerge
Den udvidede sti kommer til at fungere som en kyststi, der binder kommunens naturoplevelser og kulturarv sammen. Ruten vil blandt andet gå igennem skovområder fra Føns Plantage til Håre Bjerge.
Selve stien etableres som en såkaldt "skånsom trampesti". Det betyder, at anlægsarbejdet tager hensyn til naturen, så stien falder naturligt ind i landskabet. Samtidig er ruten placeret strategisk for at finde en balance mellem de strikse krav til certificeringen og respekten for de lodsejere, der lægger jord til ruten. Offentlighedens adgang skal vægtes over for privatlivets fred.
Udover selve hovedruten vil projektet også indeholde lokale sløjfer og knudepunkter, der skal forbinde de forskellige lokalsamfund med stien. Arbejdet med disse sløjfer går i gang i løbet af 2025, når byrådet har godkendt den nye samlede stiplan.
Økonomi og fremdrift
Projektet er fuldt finansieret med de afsatte 7,5 millioner kroner, der fordeles over anlægsperioden fra 2025 til 2028. Når stien står helt færdig i 2028, har byrådet desuden på forhånd afsat 250.000 kroner årligt til den løbende drift og vedligeholdelse. Det skal sikre, at stien ikke gror til, men forbliver farbar og lever op til kvalitetskravene år efter år.
Politisk opbakning med enkelte forbehold
Der var bred opbakning i byrådet til at sætte gang i projektet. 23 medlemmer fra Socialdemokratiet, Konservative, SF, Dansk Folkeparti og Venstre stemte for forslaget. Ingen stemte imod.
To medlemmer valgte dog at undlade at stemme. Det drejede sig om repræsentanterne fra Danmarksdemokraterne og Enhedslisten. Danmarksdemokraterne fik ført en specifik bemærkning til referatet om baggrunden for deres blanke stemme:
"Idet Danmarksdemokraterne ikke har upolitiseret adgang til forvaltningen er partiet nødsaget til at stemme blankt også til dette punkt," lød det fra partiet.
Med godkendelsen er startskuddet nu gået til arbejdet, der over de næste tre år skal forvandle den nuværende stistrækning til et sammenhængende netværk på 90 kilometer.
Indholdet er baseret på offentligt tilgængelige dokumenter fra Middelfart Kommune. Kunstig intelligens kan lave fejl - tjek altid originalkilderne ved vigtige beslutninger. Se metode eller meld en rettelse.
Sådan er denne artikel lavet
Kilder
Se dagsordenspunktet på kommunens hjemmeside
Officiel kilde hos Middelfart Kommune
Dagsordenspunkt: Forlængelse af Lillebæltstien
Kildelinks for denne artikel er endnu ikke kontrolleret i den offentlige statusvisning.
Billedinstruktion
Billedinstruktion er ikke gemt som saneret public metadata.