Drømmen om et erhvervsområde, hvor natur og forretning går hånd i hånd, er rykket et stort skridt nærmere virkeligheden. Mandag aften godkendte Byrådet i Middelfart Kommune nemlig udviklingsplanen for 'Middelfart Ø'.
Det nye område bliver et af kommunens største udviklingsprojekter nogensinde. Det dækker et areal på 92 hektar øst for Middelfart by, afgrænset af Aulbyvej, Hovevejen, Staurbyvej og motorvej E20.
Men det bliver ikke et industrikvarter, som vi kender dem flest. Ambitionen er at skabe et område, der viser vejen for fremtidens grønne erhvervsliv.
Naturen flytter med ind
I modsætning til traditionelle erhvervsområder, hvor asfalt og beton ofte dominerer, er naturen tænkt ind som hovedingrediens fra starten i Middelfart Ø.
Planen sikrer såkaldte 'grønne kiler', der skal fungere som korridorer for dyr og planter gennem området. Der bliver anlagt bassiner til regnvand omkring Tokkemadeå, og der er krav om, at en femtedel af arealet skal være friarealer.
Det betyder, at når nye virksomheder bygger, skal de integrere biodiversitet og grønne løsninger. Det skal ikke kun gavne miljøet, men også skabe et attraktivt arbejdsmiljø for de mennesker, der skal have deres daglige gang i området.
En hjælpende hånd til virksomhederne
Det ambitiøse fokus på bæredygtighed har også et forretningsmæssigt formål. Kravene fra EU til virksomheders bæredygtighed – den såkaldte EU-taksonomi – bliver stadig skrappere.
Ved at etablere sig i Middelfart Ø, hvor rammerne allerede er optimeret til grøn omstilling, bliver det lettere for virksomhederne at leve op til de internationale krav. Tanken er, at området skal tiltrække virksomheder, der tager ansvar for klimaet.
Samtidig lægges der op til cirkulær økonomi, hvor virksomheder kan dele faciliteter og ressourcer i stedet for, at alle skal eje alt selv.
Cykler og delebiler frem for privatbilisme
Selvom området ligger klos op ad motorvej E20, er planen ikke kun designet til biler. Der er et stort fokus på mobilitet, der skal gøre det let at vælge grønne transportformer.
Gode cykelstier, adgang til kollektiv transport og ordninger med delebiler skal gøre det nemt for medarbejdere at komme til og fra arbejde uden nødvendigvis at starte deres egen benzinbil.
Et projekt over flere årtier
Selvom planen nu er godkendt, vil Middelfart Ø ikke stå færdigt i morgen. Der er tale om en langsigtet udvikling, der forventes at strække sig over de næste 20 til 40 år.
Da Middelfart Kommune ejer størstedelen af jorden, har politikerne gode muligheder for at styre tempoet og sikre, at de grønne ambitioner bliver overholdt, efterhånden som området udbygges i etaper.
Indholdet er baseret på offentligt tilgængelige dokumenter fra Middelfart Kommune. Kunstig intelligens kan lave fejl - tjek altid originalkilderne ved vigtige beslutninger. Se metode eller meld en rettelse.
Sådan er denne artikel lavet
Kilder
Se dagsordenspunktet på kommunens hjemmeside
Officiel kilde hos Middelfart Kommune
Dagsordenspunkt: Vedtagelse af udviklingsplan for Middelfart Ø
Kildelinks for denne artikel er endnu ikke kontrolleret i den offentlige statusvisning.
Billedinstruktion
Billedinstruktion er ikke gemt som saneret public metadata.