Banestien mod Vejlby rykker videre: ekspropriation på tre matrikler sagt ja til

Den planlagte sti mellem Asperup og Vejlby er et skridt tættere på, efter ja til at gå videre med ekspropriation af de sidste nødvendige jordstykker. Næste stop er åstedsforretninger i foråret og mulig anlægsstart i juni 2026.

Historisk kontekst

Artiklen er fra arkivet og bygger på et tidligere møde eller en tidligere sag. Den vises som historisk baggrund og er ikke en aktuel nyhed.

Illustration til: Banestien mod Vejlby rykker videre: ekspropriation på tre matrikler sagt ja til
Billedet er en AI-illustration. Se billedkreditering eller send en rettelse, hvis noget bør korrigeres.

En ny etape af Banestien mellem Asperup og Vejlby er rykket fremad, fordi der nu er givet grønt lys til at skaffe de sidste arealer, der mangler for at kunne anlægge stien.

Sagen handler om, at Middelfart Kommune ikke har kunnet købe alle nødvendige jordstykker ved almindelig handel, og derfor vil bruge ekspropriation for at komme videre med projektet. Teknisk Udvalg har godkendt indstillingen om at gennemføre arealerhvervelsen efter reglerne i vejloven.

Tre matrikler kan blive eksproprieret

Ekspropriationen omfatter matriklerne 4o (Kustrup By, Vejlby), 3b (Rorslev By, Rorslev) og 13a (Båring By, Asperup). Ifølge sagsfremstillingen er flere arealer allerede købt ved almindelig handel, herunder matr. 3a (Blanke By, Rorslev), matr. 3b (Asperup By, Asperup) og matr. 57b (Båring By, Asperup).

Artiklen fortsætter

Projektet er forsinket – ny tidsplan peger mod juni 2026

Forvaltningen oplyser, at projektet er forsinket, og der er lagt en ny plan for de næste skridt. Den lægger op til en viljebeslutning i Byrådet i januar, kontakt til berørte lodsejere i februar og åstedsforretninger i april.

Herefter forventes en egentlig ekspropriationsbeslutning i maj 2026, og at anlægsarbejdet kan gå i gang i juni 2026. Kommunen understreger dog, at den endelige tidsplan først kan fastlægges, når mødekalenderen for 2026 ligger endeligt.

Hvad betyder det for borgere i området?

Hvis tidsplanen holder, kan borgere i Asperup, Vejlby og oplandet se frem til en ny, sammenhængende stiforbindelse, der både kan bruges til daglig transport på cykel og til gåture som et rekreativt tilbud.

For de lodsejere, der er direkte berørt, betyder næste fase, at de får projektmateriale og mulighed for at komme med bemærkninger i forbindelse med åstedsforretningen.

Økonomien er lagt i anlægsbudgettet

Der er i budgettet afsat 22,8 til etablering af Banestien mellem Asperup og Vejlby, og erstatninger til lodsejere er indregnet i den samlede anlægsøkonomi, fremgår det af sagen.

Denne artikel er genereret med kunstig intelligens

Indholdet er baseret på offentligt tilgængelige dokumenter fra Middelfart Kommune. Kunstig intelligens kan lave fejl - tjek altid originalkilderne ved vigtige beslutninger. Se metode eller meld en rettelse.

Sådan er denne artikel lavet

Kilder

Dagsordenspunkt: Viljebeslutning til ekspropriation til Banestien mellem Asperup og Vejlby - resterende arealer

Kildelinks for denne artikel er endnu ikke kontrolleret i den offentlige statusvisning.

Prompt-version
ukendt / før promptbibliotek (version 0) Se metode-changelog Denne artikel er markeret som ældre indhold fra før promptbiblioteket.
Genereringstidspunkt
7. februar 2026 kl. 16.44 Artiklens oprettelsestidspunkt i dataarkivet.
Modeltype
OpenAI-model
QA-status
Ingen QA-status gemt i public metadata.

Billedinstruktion

Billedinstruktion er ikke gemt som saneret public metadata.

Var denne artikel nyttig?
Spørg til denne sag
Chatten svarer kun ud fra de viste offentlige kilder. Den tager udgangspunkt i sagen bag artiklen og kan bruge sagskort, dagsordenspunkter, møder, offentlige bilag og artiklen som forklaring. Ved spørgsmål om tidligere eller lignende sager kan den også vise relaterede offentlige kilder og ordlisteforklaringer.