Byrådet siger ja til næste skridt: Banestien Asperup–Vejlby kan kræve ekspropriation

Middelfart Byråd har godkendt en viljebeslutning om at erhverve de sidste nødvendige arealer til banestien mellem Asperup og Vejlby – om nødvendigt via ekspropriation. Projektet er forsinket, men kommunen sigter mod anlægsstart i juni 2026.

Illustration til: Byrådet siger ja til næste skridt: Banestien Asperup–Vejlby kan kræve ekspropriation
Billedet er en AI-illustration. Se billedkreditering eller send en rettelse, hvis noget bør korrigeres.

Middelfart Byråd har på mødet den 12. januar 2026 godkendt en viljebeslutning, der skal sikre de sidste nødvendige arealer til den planlagte banesti mellem Asperup og Vejlby.

Viljebeslutningen betyder, at kommunen formelt tilkendegiver, at man vil gennemføre projektet, og at de nødvendige arealer derfor kan blive erhvervet ved ekspropriation, hvis der ikke kan opnås en frivillig aftale med de berørte lodsejere.

Artiklen fortsætter

Ifølge sagsfremstillingen omfatter ekspropriationsdelen tre matrikler: matr. 4o (Kustrup By, Vejlby), matr. 3b (Rorslev By, Rorslev) og matr. 13a (Båring By, Asperup). Kommunen oplyser samtidig, at flere matrikler allerede er erhvervet ved almindelig handel.

Forvaltningen har udarbejdet et skitseprojekt for stien, men projektet er forsinket. Den reviderede tidsplan lægger op til, at de berørte lodsejere i februar skal indkaldes til åstedsforretning og modtage projektmateriale. Åstedsforretningerne er planlagt til april, mens den endelige ekspropriationsbeslutning forventes i maj 2026. Herefter sigter kommunen mod opstart af anlægsarbejdet i juni 2026.

Økonomisk er der ifølge sagen afsat 22,8 mio. kr. i budgettet til etableringen af banestien mellem Asperup og Vejlby. Eventuelle erstatninger til lodsejere er indregnet i den samlede anlægsøkonomi.

For borgerne i området kan projektet få betydning ved at skabe en ny, sammenhængende rute for gående og cyklister mellem lokalsamfundene. Samtidig kan ekspropriationssporet betyde, at enkelte lodsejere får afgivet mindre arealer, hvis der ikke kan opnås en frivillig aftale.

Denne artikel er genereret med kunstig intelligens

Indholdet er baseret på offentligt tilgængelige dokumenter fra Middelfart Kommune. Kunstig intelligens kan lave fejl - tjek altid originalkilderne ved vigtige beslutninger. Se metode eller meld en rettelse.

Sådan er denne artikel lavet

Kilder

Denne artikel har ikke et tilknyttet dagsordenspunkt i metadata.

Der er ingen bilag eller særskilte kildelinks i artikelens publicerede metadata.

Kildelinks for denne artikel er endnu ikke kontrolleret i den offentlige statusvisning.

Prompt-version
ukendt / før promptbibliotek (version 0) Se metode-changelog Denne artikel er markeret som ældre indhold fra før promptbiblioteket.
Genereringstidspunkt
15. januar 2026 kl. 10.47 Artiklens oprettelsestidspunkt i dataarkivet.
Modeltype
OpenAI-model
QA-status
Ingen QA-status gemt i public metadata.

Billedinstruktion

Billedinstruktion er ikke gemt som saneret public metadata.

Var denne artikel nyttig?
Spørg til denne sag
Chatten svarer kun ud fra de viste offentlige kilder. Den tager udgangspunkt i sagen bag artiklen og kan bruge sagskort, dagsordenspunkter, møder, offentlige bilag og artiklen som forklaring. Ved spørgsmål om tidligere eller lignende sager kan den også vise relaterede offentlige kilder og ordlisteforklaringer.