Byrådet besluttede 4. maj 2026 at flytte i alt 16,241 millioner kroner frem i anlægsbudgettet. Pengene skal bruges på Banestien mellem Vejlby og Asperup, en svingbane på Vandværksvej ved Toften og forberedelsen af en stibro ved Skrillingegården.

Det er en beslutning om budget og tidsplan. Dagsordenen dokumenterer ikke, at alle tre projekter var begyndt eller færdige, da artiklen blev udarbejdet.

Banesti og svingbane fik penge i 2026

Til cykel- og vandrestier blev 11 millioner kroner flyttet fra 2027 til 2026. Forvaltningens plan var at anlægge en stor del af Banestien Vejlby-Asperup i 2026 og den sidste del i 2027.

Yderligere 2,741 millioner kroner blev flyttet fra 2027 til 2026 til en svingbane på Vandværksvej. Baggrunden var mere trafik fra det næsten udbyggede boligområde ved Toften og en vurderet risiko for bagendekollisioner.

Her findes en senere status: Teknisk Udvalg godkendte 8. juni det konkrete projekt for krydset Vandværksvej/Toften. Ud over venstresvingsbanen omfatter det en krydsningshelle ved Kålsbjergvej og et stykke cykelsti ved Middelfart Friskole.

Stibro følger Banedanmarks tidsplan

Til stibroen blev 2,5 millioner kroner placeret i 2026 til forprojektering og 9,744 millioner kroner i 2027 til udførelse. Fremrykningen hang sammen med, at Banedanmark havde flyttet en planlagt lukning af hovedbanen over Vestfyn fra 2028 til foråret 2027.

Budgetændringen blev gjort neutral på tværs af årene ved at sænke det samlede anlægsomfang med 3,997 millioner kroner i 2027 og 12,244 millioner kroner i 2028. Kilderne dokumenterer ikke en senere udførelsesstatus for Banestien eller stibroen.