Beboere ved Sofiendalvej vil have vænget gjort offentligt – kommunen siger nej

Reglerne for, hvornår en privat fællesvej bør optages som offentlig, hænger især sammen med, om der er væsentlig gennemkørende motortrafik uden ærinde på vejen. Forvaltningen vurderer i denne sag, at trafik til klubben ikke tæller som “gennemkørende”, fordi bilisterne netop har et konkret ærinde.

Hvis grundejere beder om det, kan der i nogle tilfælde gennemføres en trafiktælling for at belyse, hvor stor en andel af trafikken der er gennemkørende. Overstiger den gennemkørende motortrafik 50%, skal kommunen som udgangspunkt enten optage vejen som offentlig eller gennemføre færdselsregulering.

Udgifterne: Hvem skal betale for vedligehold?

Vejstatus handler ikke kun om skiltning og ansvar – den har også betydning for regningen. Hvis vejen bliver offentlig, vil drift og vedligehold fremover ligge hos kommunen. Hvis den forbliver privat fællesvej, skal udgifterne deles mellem de vejberettigede.

På vænget er der ifølge sagsbeskrivelsen ni beboelsesejendomme, og Strib-klubben har også adgang til vejen. Kommunen er vejberettiget grundejer via klubben og skal derfor deltage i udgifterne efter privatvejsreglerne. Forvaltningen lægger op til en udgiftsfordeling med én “part” pr. boligejendom og fire parter til Strib-klubben (Middelfart Kommune).

Forvaltningen er i dialog med beboerne om, hvad der er en rimelig udgiftsfordeling. Hvis uenigheden fortsætter, kan vejmyndigheden igangsætte et vejsyn.