80 millioner til nye stier: Her er 25 projekter i Middelfart Kommune

Flere skoleveje skal gøres tryggere, og nye rekreative ruter skal binde lokalsamfundene tættere sammen. En politisk aftale peger på 25 konkrete stiprojekter frem mod 2030 – herunder Banestien Vejlby–Asperup og udvidelser af Lillebæltstien.

Historisk kontekst

Artiklen er fra arkivet og bygger på et tidligere møde eller en tidligere sag. Den vises som historisk baggrund og er ikke en aktuel nyhed.

Illustration til: 80 millioner til nye stier: Her er 25 projekter i Middelfart Kommune
Billedet er en AI-illustration. Se billedkreditering eller send en rettelse, hvis noget bør korrigeres.

Nye cykel- og gangforbindelser er på vej flere steder i Middelfart Kommune – med særligt fokus på skolebørn, pendlere og adgang til naturen. En politisk aftale lægger op til 25 stiprojekter i perioden 2025-2030 med en samlet økonomisk ramme på 80 mio. kr.

Aftalen fordeler sig på 22 projekter, der skal gennemføres for i alt 60 mio. kr., samt tre projekter knyttet til byudvikling for 20 mio. kr. Formålet er at forbedre trafiksikkerheden og gøre det lettere at komme rundt til fods og på cykel – både i byerne og mellem lokalsamfund.

De første stier: Banestien og Lillebæltstien

Artiklen fortsætter

Ifølge materialet er nogle af de første projekter, forvaltningen arbejder videre med, Banestien mellem Vejlby og Asperup samt projekter på Lillebæltstien. Lillebæltstien indgår samtidig som en vigtig rekreativ forbindelse, hvor der også er planer om lokale ”sløjfer”, så man kan tage kortere rundture i udvalgte naturområder.

Blandt de større enkeltprojekter i oversigten er Banestien Vejlby–Asperup (overslagspris 22,8 mio. kr.) og cykelstien på Bubbelvej ved Brenderup (overslagspris 9,778 mio. kr.), hvor der i materialet også peges på, at en del af finansieringen søges via Vejdirektoratets stipulje.

Skolestier, lokale forbindelser og en pulje til erhverv

Flere af projekterne er målrettet skoleveje, blandt andet i Strib og i området Fjeldsted-Harndrup, samt mindre forbindelser, der kan skabe sammenhæng mellem eksisterende stier og boligområder. Derudover rummer aftalen en særskilt pulje til stier ved erhvervsområder – midler, der skal udmøntes efter dialog med virksomhederne.

Sagen blev behandlet i Økonomiudvalget den 25. marts 2025 og indstilles til godkendelse. Morten Weiss-Pedersen deltog ikke i sagens behandling (afbud).

Denne artikel er genereret med kunstig intelligens

Indholdet er baseret på offentligt tilgængelige dokumenter fra Middelfart Kommune. Kunstig intelligens kan lave fejl - tjek altid originalkilderne ved vigtige beslutninger. Se metode eller meld en rettelse.

Sådan er denne artikel lavet

Kilder

Dagsordenspunkt: Stiplan 2025-2030

Kildelinks for denne artikel er endnu ikke kontrolleret i den offentlige statusvisning.

Prompt-version
ukendt / før promptbibliotek (version 0) Se metode-changelog Denne artikel er markeret som ældre indhold fra før promptbiblioteket.
Genereringstidspunkt
4. februar 2026 kl. 16.55 Artiklens oprettelsestidspunkt i dataarkivet.
Modeltype
OpenAI-model
QA-status
Ingen QA-status gemt i public metadata.

Billedinstruktion

Billedinstruktion er ikke gemt som saneret public metadata.

Var denne artikel nyttig?
Spørg til denne sag
Chatten svarer kun ud fra de viste offentlige kilder. Den tager udgangspunkt i sagen bag artiklen og kan bruge sagskort, dagsordenspunkter, møder, offentlige bilag og artiklen som forklaring. Ved spørgsmål om tidligere eller lignende sager kan den også vise relaterede offentlige kilder og ordlisteforklaringer.